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JMVElectrónica Automotriz

Para quién es.

Una ECU que no responde

Sin comunicación, sin arranque o con software corrupto. Se lee en banco y se restaura.

Una caja que golpea o patina

Adaptación de caja automática o DSG antes de pensar en abrirla.

Un módulo de reemplazo

ECU o mecatrónica usada que hay que casar con el vehículo y el inmovilizador.

Qué incluye.

  • Lectura y respaldo completo de la ECU antes de cualquier escritura
  • Restauración de software original y reparación de archivos corruptos
  • Adaptación de caja automática y DSG, incluida la mecatrónica
  • Clonado y adaptación de ECU o TCU de reemplazo al vehículo

Qué no incluye.

  • Mecánica de la caja: embragues, aceite, apertura. Solo la parte electrónica.
  • Repuestos: la unidad de reemplazo la aporta usted con el número de parte indicado.
  • Modificaciones de potencia que comprometan el motor. Se informa el riesgo y se deriva.

Con qué equipo

KESS / KTAG

KESS por el conector OBD; KTAG directo a la placa cuando la unidad está fuera del auto.

Valor

Se cotiza por unidad.

Depende de la ECU o TCU, de si se trabaja por conector o en banco y de si hay que adaptar una unidad de reemplazo. Con la ficha del vehículo y el síntoma, se entrega el valor por WhatsApp antes de agendar.

Preguntas de este servicio.

¿Qué es la adaptación de caja?

Un procedimiento del equipo que reaprende los puntos de embrague y presiones de la caja. Resuelve golpes y tirones sin abrirla, cuando la parte mecánica está bien.

¿Trabajan cajas DSG?

Sí, incluida la mecatrónica: lectura, adaptación y clonado de unidad de reemplazo.

¿Se puede perder el software del motor?

Por eso se respalda todo antes de escribir. Si algo falla en el proceso, se vuelve al respaldo.

¿Cuánto demora?

Por conector, dentro de una hora. En banco, se avisa el plazo al agendar.

Envíe la ficha y lo que hace la caja o el motor.

Le respondemos con valor y hora en menos de 30 minutos.

Consultar por WhatsApp →
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